無論是乘坐飛機、大巴、還是私家車,系好安全帶是我們在乘坐交通工具時聽到的最多的安全提醒。安全帶與我們的人身安全息息相關,所以今天我們就來聊聊汽車安全帶的故事。
汽車安全帶的誕生比汽車本身還早。1885年,為了防止乘客從馬車上掉下去,安全帶首次應用于馬車上,1902年5月20日在紐約舉行的一場汽車比賽上,一名賽車手為防止在高速過彎時被甩出賽車,用幾根皮帶將自己和同伴捆在座位上。而恰巧他們駕駛的汽車意外沖入觀眾群,造成兩人喪生,數十人受傷,但這兩名賽車手卻由于皮帶的緣故死里逃生。所以這幾根皮帶也就成為汽車安全帶的雛形。
從那時起,像福特等汽車廠商也開始使用兩點式或者Y字形安全帶來保護駕駛者和乘坐者的安全。但由于其結構不夠科學,這些安全帶都無法完美的將使用者固定在座位上。直到1958年, 沃爾沃的工程師尼爾斯.博霍林發明了一款三點式安全帶,這種安全帶能跨過腹部以下部位并橫跨在肩部,從生理角度衡量是很理想的位置,它因而成為了名副其實的安全帶。。自此,安全帶的形態固定位三點式,并一直沿用至今。
雖然沃爾沃作為安全帶的發明公司享有專利,但他們并沒有將這項涉及到人類安全的技術用于牟利,而是將該專利免費開放,并號召所有汽車制造商無償使用。于是,從1968年開始,美國規定轎車面向前方的座位必須配備安全帶。
三點式安全帶發明了40多年之后,據沃爾沃的交通事故研究小組的統計數據,全世界超過10億輛汽車內,都配備了三點式安全帶,這項發明使汽車撞擊事故所造成的傷亡人數減少了75%。據推算,自三點式安全帶應用以來,共挽救了100萬人的生命。這個數據證明,三點式安全帶是非常有效的汽車安全設備。
時至今日,家用轎車的安全帶雖然形態沒有改變,但隨著汽車技術的進步,安全帶也演化出了很多科技配置?,F在有不少車型都配備了更為高級的預緊式安全帶,它可以在汽車發生突然的速度變化時將安全帶收緊并鎖止,防止乘員身體前傾,這個過程發生在汽車碰撞的瞬間,僅需要不到0.01秒,但卻能更加有效的保護乘員的安全。
所以,下次再有人提醒你系好安全帶的時候千萬別不當回事了。不然如果出現意外的時候,分分鐘就能給你甩到外面去。
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